มิเตอร์ TOU คืออะไร? ทำไมคนใช้รถไฟฟ้าควรรู้จัก ก่อนค่าไฟฟ้าฟ้าพุ่งโดยไม่รู้ตัว

หลายคนอาจคิดว่าการประหยัดคือการใช้ให้น้อยลง แต่ความจริงอาจจะเป็นการใช้ให้ “ถูกลง” และมิเตอร์ TOU คือสิ่งที่ช่วยให้การชาร์จรถไฟฟ้าถูกลงได้จริง

เมื่อรถไฟฟ้ากลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวัน ค่าใช้จ่ายที่หลายคนให้ความสำคัญไม่แพ้ค่าผ่อนรถก็คือ “ค่าชาร์จไฟ” โดยเฉพาะผู้ที่ชาร์จรถที่บ้านเป็นหลัก เพราะแม้ค่าไฟฟ้าจะยังถูกกว่าค่าน้ำมัน แต่หากชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสม หรือใช้มิเตอร์ไฟฟ้ารูปแบบเดิม ก็อาจเสียค่าไฟฟ้ามากกว่าที่ควรจะเป็น

นี่จึงเป็นเหตุผลที่ผู้ใช้รถไฟฟ้าจำนวนมากเริ่มหันมาสนใจ “มิเตอร์ TOU” ซึ่งเป็นทางเลือกที่ช่วยบริหารค่าไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น นั่นเป็นเพราะมิเตอร์ TOU คือระบบมิเตอร์ไฟฟ้าที่คิดค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาใช้งานจริง ทำให้ค่าไฟฟ้าในแต่ละช่วงของวันไม่เท่ากัน หลายคนอาจมองว่าเป็นเรื่องไกลตัว แต่สำหรับเจ้าของรถไฟฟ้านี่เป็นเรื่องที่ใกล้ตัวมากๆ และการเข้าใจระบบนี้อาจช่วยลดค่าไฟฟ้าได้อย่างไม่คาดคิด

เจาะลึกมิเตอร์ TOU คืออะไร?

TOU ย่อมาจาก Time of Use Tariff หมายถึง อัตราค่าไฟฟ้าฟ้าที่คิดตามช่วงเวลาการใช้งานจริง โดยการไฟฟ้าจะแบ่งการคิดราคาออกเป็นช่วงที่มีความต้องการใช้ไฟสูง (Peak) และช่วงที่มีความต้องการใช้ไฟต่ำ (Off-Peak) เพื่อกระจายภาระการผลิตไฟฟ้าของประเทศ และส่งเสริมให้ผู้ใช้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมมาใช้ไฟในช่วงที่ระบบมีความต้องการน้อยลงแทน

ดังนั้น สำหรับผู้ใช้รถไฟฟ้าที่ติดตั้ง EV Charger ไว้ที่บ้าน การเปลี่ยนมาใช้มิเตอร์ TOU จะช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก หากเลือกชาร์จรถในช่วง Off-Peak ซึ่งมีราคาค่าไฟฟ้าถูกกว่าช่วงปกติอย่างชัดเจน

ช่วง Peak และ Off Peak คือช่วงเวลาใด?

โดยทั่วไป อัตรา TOU สำหรับบ้านอยู่อาศัยจะมีการแบ่งช่วงเวลา และแบ่งตามวัน โดยมักจะอ้างอิงจากวันทำงานโดยทั่วไป โดยช่วงเวลาใช้งานแต่ละแบบของมิเตอร์ TOU คือ

Peak

• วันจันทร์-ศุกร์ เวลา 09.00 – 22.00 น.
• ช่วงเวลาที่มีการผลิตไฟฟ้าสูง ตามความต้องการของผู้ใช้ไฟฟ้า ทำให้อัตราค่าไฟฟ้าเพิ่มสูงไปด้วย

Off Peak

• วันจันทร์-ศุกร์ เวลา 22.00 – 09.00 น.
• วันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดราชการ ตลอด 24 ชั่วโมง
• ช่วงเวลาที่มีการผลิตไฟฟ้าน้อย ตามความต้องการของผู้ใช้ไฟฟ้า ทำให้อัตราค่าไฟฟ้าลดลงไปด้วย

สรุปง่ายๆ คือ หากคุณกลับถึงบ้านตอนเย็นแล้วตั้งเวลาเริ่มชาร์จรถหลัง 22.00 น. เป็นต้นไป ระบบจะคิดค่าไฟฟ้าในอัตราที่ถูกลงโดยอัตโนมัติ ช่วยลดค่าใช้จ่ายรายเดือนได้อย่างเห็นผล โดยสามารถตรวจสอบ ปฏิทิน Off Peak ได้ ที่นี่

ทำไมคนใช้รถไฟฟ้าถึงควรรู้จักมิเตอร์ TOU?

นอกจากเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว ความคุ้มค่าคือปัจจัยหลักที่ทำให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า แต่ถ้าคุณยังใช้มิเตอร์ไฟฟ้าแบบธรรมดา (Fixed Rate) ก็อาจจะยังบริหารต้นทุนได้ไม่เต็มที่ มาดูกันว่ามิเตอร์ TOU จะช่วยเพิ่มความประหยัดให้คุณได้อย่างไรบ้าง

1. ลดค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถที่บ้าน

พฤติกรรมการใช้งานรถไฟฟ้าของคนส่วนใหญ่ คือ ใช้รถในเวลากลางวัน และกลับมาชาร์จตอนกลางคืน ซึ่งสอดคล้องกับช่วง Off Peak ของมิเตอร์ TOU พอดี นั่นหมายความว่าผู้ใช้สามารถชาร์จรถในช่วงที่ค่าไฟฟ้าถูกที่สุดได้แทบทุกวัน โดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ชีวิตมากนัก

โดยเฉพาะสำหรับคนที่มีระยะทางในการเดินทางสูง เช่น ขับวันละ 80-150 กิโลเมตร และชาร์จรถที่บ้านเป็นประจำทุกคืน ความแตกต่างของค่าไฟฟ้าต่อหน่วยก็จะสะสมกลายเป็นเงินจำนวนไม่น้อยในแต่ละปี

2. เหมาะกับการตั้งเวลาชาร์จอัตโนมัติ

รถไฟฟ้ารุ่นใหม่และเครื่องชาร์จ EV Charger ส่วนใหญ่รองรับฟังก์ชัน Schedule Charging หรือการตั้งเวลาชาร์จล่วงหน้า เช่น

• เสียบปลั๊กตอน 19.00 น.
• ตั้งให้เริ่มชาร์จเวลา 22.00 น.
• รถจะเริ่มดึงไฟเมื่อเข้าสู่ช่วง Off Peak
• ตื่นเช้าพร้อมเดินทางได้ทันที

ผู้ใช้งานจึงได้รับประโยชน์จากอัตราค่าไฟฟ้าที่ถูกลงโดยไม่ต้องรอเสียบสายตอนดึก

3. ยิ่งใช้ไฟเยอะ ยิ่งเห็นผล โดยเฉพาะคนที่มีรถไฟฟ้ามากกว่า 1 คัน

บ้านที่ติดตั้ง EV Charger มักมีการใช้ไฟเพิ่มขึ้นจากเดิม โดยเฉพาะกรณีที่มีรถไฟฟ้ามากกว่า 1 คันหากมีการชาร์จรถเป็นประจำทุกวัน ปริมาณหน่วยไฟที่ใช้ต่อเดือนอาจเพิ่มขึ้นหลายร้อยหน่วย การเลือกอัตราค่าไฟฟ้าที่เหมาะสมจึงเริ่มมีผลต่อค่าใช้จ่ายอย่างชัดเจน ดังนั้นบ้านไหนยิ่งใช้ไฟมาก ความแตกต่างระหว่างการชาร์จช่วง Peak และ Off Peak ก็ยิ่งเห็นผลชัดขึ้น

มิเตอร์ TOU เหมาะกับใครบ้าง?

แม้มิเตอร์ TOU จะได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ใช้รถไฟฟ้า แต่ไม่ได้หมายความว่าทุกบ้านจำเป็นต้องเปลี่ยน

กลุ่มที่เหมาะกับมิเตอร์ TOU คือ

• ผู้ใช้รถไฟฟ้าที่ชาร์จรถเป็นประจำ
• บ้านที่ติดตั้ง EV Charger แบบ Wall Charger
• บ้านที่สามารถย้ายการใช้ไฟไปช่วงกลางคืนได้
• บ้านที่มีรถไฟฟ้ามากกว่า 1 คัน
• ผู้ที่ทำงานนอกบ้านในเวลากลางวัน
• ผู้ที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้ากำลังสูงและสามารถตั้งเวลาทำงานได้

ในทางกลับกัน หากบ้านมีการใช้ไฟจำนวนมากในช่วงกลางวัน เช่น เปิดเครื่องปรับอากาศหลายตัวตลอดวัน หรือมีคนอยู่บ้านตลอดเวลา การเปลี่ยนเป็น TOU อาจไม่ได้ช่วยลดค่าไฟฟ้ามากอย่างที่คาดหวัง ดังนั้นก่อนตัดสินใจ ควรวิเคราะห์พฤติกรรมการใช้ไฟของบ้านร่วมด้วย

มิเตอร์ TOU มีกี่ขนาด?

หนึ่งในคำถามที่หลายคนค้นหาบ่อยคือมิเตอร์ TOU มีกี่ขนาด

ความจริงแล้ว มิเตอร์ TOU ไม่ได้มีขนาดเฉพาะของตัวเอง แต่จะเลือกขนาดตามกำลังไฟฟ้าที่บ้านต้องการใช้งานเหมือนมิเตอร์ปกติ โดยขนาดที่พบได้บ่อยสำหรับบ้านพักอาศัย คือ

• 15 (45) แอมป์ สามารถรองรับการโหลดได้สูงสุดถึง 45 แอมแปร์
• 30 (100) แอมป์ สามารถรองรับการโหลดได้สูงสุดที่ 100 แอมแปร์

สำหรับบ้านที่ติดตั้ง EV Charger โดยเฉพาะเครื่องชาร์จขนาด 7.4 kW หรือ 11 kW มักต้องมีการตรวจสอบโหลดไฟฟ้าภายในบ้านก่อนว่าเพียงพอหรือไม่ หรือในบางบ้าน เจ้าของบ้านอาจต้องขอเพิ่มขนาดมิเตอร์ควบคู่กับการเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ TOU เพื่อรองรับการชาร์จรถไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นคำตอบอาจไม่ใช่เลือกจากประเภท TOU เพียงอย่างเดียว แต่ต้องดูจากรูปแบบการใช้งานและกำลังไฟของบ้านด้วย

ติดตั้งมิเตอร์ TOU ราคาเท่าไร?

อีกคำถามที่ผู้ใช้ EV สนใจคือติดตั้งมิเตอร์ TOU ราคาเท่าไร ข้อมูลล่าสุด (ตามประกาศ กฟภ. เมื่อวันที่ 23 ก.พ.2569) กฟภ. ประกาศปรับอัตราค่าบริการติดตั้งมิเตอร์ TOU ใหม่ โดยมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 3,300 – 19,000 บาท ขึ้นอยู่กับประเภทของมิเตอร์ดังนี้

• มิเตอร์แรงต่ำ 1 เฟส อัตราค่าบริการ 3,300 บาท
• มิเตอร์แรงต่ำ 3 เฟส อัตราค่าบริการ 3,750 บาท
•  มิเตอร์ประกอบซีทีแรงต่ำ 1 เฟส อัตราค่าบริการ 3,500 บาท
• มิเตอร์ประกอบซีทีแรงต่ำ 3 เฟส อัตราค่าบริการ 3,550 บาท
• มิเตอร์แรงสูง 22–33 เควี อัตราค่าบริการ 4,050 บาท
• มิเตอร์แรงสูง 69 เควี ขึ้นไป อัตราค่าบริการ 19,000 บาท

(ข้อมูลเดือนมิถุนายน 2569)

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ควรพิจารณาไม่ใช่เฉพาะค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง แต่ก็ควรมองในมุมของการลงทุนระยะยาวด้วย เช่น หากสามารถประหยัดค่าไฟฟ้าจากการชาร์จรถได้เดือนละหลายร้อยบาท การลงทุนติดตั้งมิเตอร์ TOU จะดูมีราคาต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แต่ก็อาจคุ้มค่ากว่าในระยะยาวสำหรับผู้ใช้รถไฟฟ้า

มิเตอร์ TOU กับการชาร์จที่สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ต่างกันอย่างไร?

แม้มิเตอร์ TOU จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถที่บ้านได้ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะต้องชาร์จที่บ้านเพียงอย่างเดียว

ในปัจจุบัน ผู้ใช้รถไฟฟ้าจำนวนมากนิยมใช้ทั้ง 2 รูปแบบควบคู่กัน ได้แก่

• ชาร์จที่บ้านสำหรับการใช้งานประจำวัน
• ชาร์จที่สถานีชาร์จสาธารณะสำหรับการเดินทางไกล หรือกรณีเร่งด่วน

นอกเหนือจากการมี EV Charger แล้วการมีเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุมจึงยังเป็นสิ่งสำคัญต่อการใช้งานรถไฟฟ้า ในชีวิตจริง ปัจจุบัน PEA VOLTA มีสถานีชาร์จมากกว่า 400 สถานี ครอบคลุม 76 จังหวัดทั่วประเทศ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางทั้งในเมืองและต่างจังหวัด

วางแผนค่าไฟฟ้าให้คุ้ม ก่อนเริ่มต้นชีวิตกับรถไฟฟ้า

เมื่อถามว่ามิเตอร์ TOU คืออะไร? คำตอบไม่ได้เป็นเพียงรูปแบบการคิดค่าไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือสำคัญที่ช่วยให้เจ้าของรถไฟฟ้าบริหารต้นทุนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากคุณชาร์จรถที่บ้านเป็นประจำ โดยเฉพาะในช่วงกลางคืน มิเตอร์ TOU อาจช่วยลดค่าใช้จ่ายในระยะยาวได้มากกว่าที่คิด และยิ่งคุ้มค่ามากขึ้นเมื่อใช้งานร่วมกับ EV Charger ที่สามารถตั้งเวลาชาร์จอัตโนมัติได้

ส่วนในวันที่ต้องเดินทางไกลหรือใช้งานนอกบ้าน การเลือกใช้เครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุมอย่าง PEA VOLTA ก็ช่วยให้การใช้รถไฟฟ้าเป็นเรื่องสะดวกและมั่นใจมากยิ่งขึ้นในทุกเส้นทาง

FAQ คำถามที่พบบ่อย

Q1. มิเตอร์ TOU คืออะไร?

A. มิเตอร์ TOU (Time of Use Tariff) คือมิเตอร์ไฟฟ้าที่คิดค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งาน โดยแบ่งเป็นช่วง Peak และ Off Peak ซึ่งมีอัตราค่าไฟฟ้าแตกต่างกัน ช่วยให้ผู้ใช้สามารถวางแผนการใช้ไฟในช่วงที่ค่าไฟฟ้าถูกกว่าได้

Q2. มิเตอร์ TOU ช่วยลดค่าไฟฟ้าชาร์จรถไฟฟ้าได้จริงไหม?

A.ช่วยได้ หากผู้ใช้งานชาร์จรถไฟฟ้าในช่วง Off Peak ซึ่งเป็นช่วงที่มีอัตราค่าไฟฟ้าต่ำกว่าช่วง Peak โดยเฉพาะผู้ที่ชาร์จรถเป็นประจำในเวลากลางคืน จะมีโอกาสลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้มากขึ้นในระยะยาว

Q3. ช่วง Peak และ Off Peak ของมิเตอร์ TOU คือเวลาใด?

A.โดยทั่วไป ช่วง Peak คือวันจันทร์–ศุกร์ เวลา 09.00–22.00 น. ส่วนช่วง Off Peak คือเวลา 22.00–09.00 น.ของวันจันทร์-ศุกร์ รวมถึงวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการตลอด 24 ชั่วโมง

Q4. มิเตอร์ TOU มีกี่ขนาด?

A.มิเตอร์ TOU ไม่มีขนาดเฉพาะของตัวเอง แต่เลือกขนาดตามกำลังไฟฟ้าที่บ้านใช้งาน เช่น 15(45) แอมป์ และ 30(100) แอมป์ โดยควรเลือกให้เหมาะกับปริมาณการใช้ไฟและขนาด EV Charger ที่ติดตั้งภายในบ้าน

Q5. ติดตั้งมิเตอร์ TOU ราคาเท่าไร?

A.ค่าติดตั้งมิเตอร์ TOU เริ่มต้นประมาณ 3,300 บาท สำหรับมิเตอร์แรงต่ำ 1 เฟส และอาจสูงขึ้นตามประเภทและขนาดของมิเตอร์ที่เลือกใช้งาน โดยควรตรวจสอบอัตราค่าบริการล่าสุดจากการไฟฟ้าก่อนดำเนินการติดตั้ง

Q6. ใครเหมาะกับการติดตั้งมิเตอร์ TOU?

A.มิเตอร์ TOU เหมาะกับผู้ใช้รถไฟฟ้าที่ชาร์จรถเป็นประจำที่บ้าน บ้านที่ติดตั้ง EV Charger และผู้ที่สามารถย้ายการใช้ไฟฟ้าส่วนใหญ่ไปอยู่ในช่วงเวลากลางคืนได้ เพราะจะได้รับประโยชน์จากอัตราค่าไฟฟ้าช่วง Off Peak มากที่สุด

Q7. ใช้รถไฟฟ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ TOU หรือไม่?

A.ไม่จำเป็น ผู้ใช้รถไฟฟ้ายังสามารถชาร์จรถด้วยมิเตอร์ไฟฟ้าปกติได้ แต่การเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ TOU อาจช่วยลดค่าไฟฟ้าได้มากขึ้น หากมีการชาร์จรถเป็นประจำในช่วงเวลากลางคืนหรือช่วง Off Peak