สรุปมาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้าปี 2569 สิทธิประโยชน์ที่ผู้ซื้อรถไฟฟ้า ห้ามพลาด

มาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้ายังคงเป็นหนึ่งในนโยบายสำคัญของภาครัฐที่ช่วยผลักดันให้การใช้รถไฟฟ้า เติบโตอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย เพราะแม้ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมมากขึ้น แต่ต้นทุนการซื้อยังถือเป็นปัจจัยที่หลายคนนำมาพิจารณา มาตรการต่างๆ ที่ออกมาในปี 2569 จึงมีบทบาทสำคัญในการทำให้การเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า คุ้มค่าและเข้าถึงได้ง่ายกว่าเดิม

แล้วปีนี้มีสิทธิประโยชน์อะไรบ้างที่คนกำลังจะซื้อรถไฟฟ้าไม่ควรพลาด มาดูกัน

มาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้าปี 2569 มีอะไรบ้าง?

แม้รายละเอียดของแต่ละโครงการอาจแตกต่างกันตามประกาศของภาครัฐ แต่นโยบายรถไฟฟ้า 2569 ยังคงมุ่งเน้นการผลักดันการใช้งานรถไฟฟ้า ทั้งฝั่งผู้บริโภคและผู้ผลิต ผ่านมาตรการสำคัญ

ข่าวดีสำหรับคนที่กำลังเล็งรถ EV ไว้ เพราะในปี 2569 ภาครัฐยังคงเดินหน้าสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ผ่านมาตรการที่ช่วยให้ทั้ง “ซื้อรถง่ายขึ้น” และ “อุตสาหกรรม EV ในไทยแข็งแรงขึ้น” ไปพร้อมกัน

1.  มาตรการ EV 3.5 (เงินอุดหนุนและภาษี)

มาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้าราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท ที่ผลิตในประเทศโดยที่เงินอุดหนุนจะแบ่งตามขนาดแบตเตอรี่

• แบตเตอรี่ขนาด 10 – 50 kWh: รับเงินอุดหนุน 25,000 บาทต่อคัน
• แบตเตอรี่ขนาด 50 kWh ขึ้นไป: รับเงินอุดหนุน 50,000 บาทต่อคัน
• การลดภาษี: ลดอากรนำเข้าและลดภาษีสรรพสามิตเหลือร้อยละ 2 ตลอดมาตรการ (ปี 2567-2570)

แต่เบื้องหลังมาตรการนี้ไม่ได้มีเป้าหมายแค่ลดราคารถเท่านั้น เพราะรัฐบาลยังวางเงื่อนไขให้ผู้ผลิตที่นำเข้ารถไฟฟ้า ต้องลงทุนผลิตรถในประเทศไทยเพิ่มขึ้น โดยกำหนดอัตราการผลิตชดเชยการนำเข้า เพื่อผลักดันให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในระยะยาวด้วย

2. มาตรการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan)

อีกหนึ่งมาตรการที่น่าสนใจคือโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) ซึ่งรัฐบาลสนับสนุนวงเงินผ่านธนาคารออมสินรวม 5,000 ล้านบาท เพื่อให้สถาบันการเงินนำไปปล่อยกู้ต่อสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า วงเงินไม่เกิน 2 ล้านบาทต่อราย ช่วยลดภาระดอกเบี้ยและทำให้การเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าเป็นเรื่องที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น แม้ในช่วงที่หลายคนยังต้องวางแผนเรื่องค่าใช้จ่ายอย่างรอบคอบ

กล่าวคือนโยบายรถไฟฟ้า 2569 ไม่ได้มองแค่การเพิ่มยอดขายรถไฟฟ้าแต่เป็นการสร้างระบบนิเวศที่เอื้อต่อการเติบโตของอุตสาหกรรมทั้งฝั่งผู้ผลิต ผู้จำหน่าย และผู้บริโภค เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นได้อย่างยั่งยืน

ผู้ซื้อรถไฟฟ้า จะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง?

สำหรับผู้บริโภค สิ่งที่เห็นผลชัดเจนที่สุดคือค่าใช้จ่ายที่ลดลง ไม่ว่าจะเป็นส่วนลดจากโครงการสนับสนุน ราคาเริ่มต้นของรถที่แข่งขันได้มากขึ้น รวมถึงค่าใช้จ่ายในการใช้งานระยะยาวที่มักต่ำกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป

นอกจากนี้การแข่งขันของผู้ผลิตยังทำให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกรถไฟฟ้า หลากหลายขึ้น ทั้งรถขนาดเล็ก รถครอบครัว ไปจนถึงรถระดับพรีเมียม ส่งผลให้การเลือกซื้อรถไฟฟ้าในปัจจุบันง่ายกว่าหลายปีก่อนอย่างเห็นได้ชัด

อีกหนึ่งปัจจัยที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจ คือจำนวนสถานีชาร์จที่เพิ่มขึ้นทั่วประเทศ ทำให้การเดินทางไกลหรือการใช้งานในชีวิตประจำวันสะดวกกว่าเดิม ไม่ต้องกังวลเรื่องการหาจุดชาร์จเหมือนในช่วงแรกของตลาดรถไฟฟ้า

ก่อนตัดสินใจซื้อ อย่าลืมวางแผนเรื่องการชาร์จ

แม้มาตรการภาครัฐจะช่วยให้ซื้อรถได้ง่ายขึ้น แต่สิ่งที่ควรวางแผนควบคู่กันคือการใช้งานหลังรับรถ โดยเฉพาะเรื่องการชาร์จไฟ

สำหรับใครที่วางแผนติดตั้งตู้ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน นอกเหนือจากตัวมาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้าแล้วอย่าลืมศึกษาเรื่องการติดตั้งที่บ้านด้วย ลองอ่านข้อมูลได้ที่บทความ ติดตั้ง EV Charger ต้องเตรียมอะไรบ้าง? เช็กระบบไฟ 1 เฟส vs 3 เฟส ก่อนตัดสินใจ

ส่วนใครที่เดินทางบ่อยหรือไม่มีที่ชาร์จส่วนตัว ก็ควรเลือกใช้บริการเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุมและใช้งานสะดวก เพื่อให้ทุกการเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่ง PEA VOLTA พร้อมรองรับการเดินทางของผู้ใช้รถไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น ด้วยเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วประเทศมากกว่า 400 แห่งที่พร้อมให้บริการ และสามารถค้นหา จอง รวมถึงชำระค่าชาร์จผ่านแอปพลิเคชันได้อย่างสะดวก

ค้นหาสถานีชาร์จใกล้คุณได้ ที่นี่

ใช้รถไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจ

การเติบโตของตลาดรถไฟฟ้าไม่ได้เกิดจากเทคโนโลยีของรถเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากการสนับสนุนของภาครัฐ ผู้ผลิต และโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาไปพร้อมกัน หากคุณกำลังวางแผนซื้อรถไฟฟ้า ในปี 2569 การติดตามมาตรการสนับสนุนรถไฟฟ้าและนโยบายรถไฟฟ้า 2569 จะช่วยให้ได้รับสิทธิประโยชน์อย่างครบถ้วน พร้อมวางแผนการใช้งานได้อย่างคุ้มค่าตั้งแต่วันแรก

และเมื่อถึงวันที่รับรถ อย่าลืมเตรียมเรื่องการชาร์จให้พร้อมด้วย PEA VOLTA เพื่อให้ทุกการเดินทางสะดวก มั่นใจ และใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มประสิทธิภาพนะ